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JALのA350-900が飛翔!9月1日羽田~福岡線に!

Commercial passenger jet aircraft landing at the airport.

JALが2013年10月に
A350-900を18機を発注した機体が

2019年4月4日(水)
JAL(日本航空)に初導入になります。

A350-900型機を9月1日から
東京~福岡線に投入と発表

JALが描く未来を調べて見ました。

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A350-900型機を羽田~福岡線に投入?

夕暮れの離陸#1

日本航空(JAL)は

2019年9月1日(日)から
  羽田~福岡線に
     A350-900型機を投入

福岡線就役後は
札幌線や那覇線に現在就航してる

B777-200型機からA350-900型機を
路線に投入予定。

A350-900型機に特別塗装?

vector airplane

機体記号「JA01XJ」は、「挑戦のレッド」

    「JA02XJ」は、「革新のシルバー」

    「A03XJ」は、(エコのグリーン」の3機は

「AIRBUS A350」

 記した部分を特別塗装で
 上記のカラーで「まとい」運航されます。

A350-900型機の客席数?

DUSSELDORF - JULY 22, 2016: Singapore Airlines Economy Class on board of Airbus A350

この機材は、ファーストクラス12席
         

      クラスJが94席、
         

      普通席263席     計369席

JALはファーストクラス・クラスJ
通席と機内デザインを一新し、

新機能の座席と、新たにサービスを
導入した客室を提供するそうです。

A350-900型機の新室内デザイン?

passengers in aircraft during flight new aircraft

また、全席に個人用の画面を
装備し
各種エンターテイメント
機能のほか

機外カメラによる映像が
確認できるようになりま

また、PC用コンセントと
USBポートを全席に備え

各種デバイスを
充電できるほか、次世代の機内
インターネットシステムを搭載

好評のJAL「Wi-Fiサービス」を
引き続き無料で、かつ快適に
利用できる環境をつくりたいとの事。

JALは、A350-900の居住性、
機能性、デザイン性を兼ね備えた

機内空間は、これまでに
ないものを実現するとしており、

その客室仕様の詳細は
6月をめどに改めて発表すると
言っており楽しみですね。

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A350-900型機とは?

Flugzeug

A330をベースに構想された機種が
「A350」で、その後開発が中止になり

新規設計されたのが
「A350XWB」

(エクストラ・ワイド・ボディの略)

シリーズ名は「A350XWB」なんですが
個々の名称は「A350-900」と表記します。

A350-900型機の特徴とは?

Chenilles en Martinique

A350-800型機の胴体延長型で
炭素繊維複合材を53%使用

最新アルミ合金を含めると
70%にも及んでます。

また客席を広げるなど
中型のワイドボディ
(2通路)旅客機

客室の横幅は、B787型機より
約12,7cm広く、両壁の角度も

緩やかな曲線を描いているので
窓側席の圧迫感が緩和されていて

窓は、最も広く取られA380型
よりも広く、外光が入りやすく
そのため機内が明るい

しかしB787型機のように
UVカット機能は、装備されていません。

その他には、手荷物棚が
広く取られて、いる点は
嬉しいですね。

JALの今後展望とは?

JALでは、初導入される
A350-900型機を

「挑戦と成長を続けるJALの象徴」

と位置づけ初号機から3号機までを
特別塗装機にして、運行するとしてます。

今後、福岡線に続き、羽田~札幌。
羽田~那覇線へと拡大

今後JALの躍進に期待したいですね。

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まとめ

ANAのA380が特別塗装機が
 ハワイ線に就航する対抗策?

JALもA350-900型機を特別塗装して
羽田~福岡線に就航させると発表

ますます競争が激化する国内航空2社

まずは、安全性を重視して頂きたい。

パイロットの飲酒問題がなかなか
あとが立たない、というのも問題です。

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