google-site-verification: googlea24a52b415544bde.html B737max8をANAが導入するのは何故?max8の特徵は? | 知りたがリスト

B737max8をANAが導入するのは何故?max8の特徵は?

夕空 飛行機 離陸

ANAホールディングスは、2019年1月29日(火)
B737MAX8型機30機とエアバス320neo型機18機
を2021年~2025年に日本で、初めて導入すると発表。

国内線で運用されているB737NGシリーズの
後継機として、30機(確定20機、オプション10機)が
発注されます。

なぜこの時期に
B737MAX8型機の大量発注をするのか?

B737MAX8型機を導入によって
もたらされるメリットとは?

などを中心に、お伝えしましょう。

スポンサーリンク

B737MAX8を導入するのは何故?

Aircraft is landing on the runway at airport

ANAホールディングスが
B737MAX-8を30機大量に
発注するのは、なぜでしょうか

その理由として、最近のアジア新興国の
目覚ましい経済成長に伴って、航空需要の拡大や

人気の日本ブームなどにより、ANAグループが
2020年のオリンピック後の、成長の基盤となる

競争力を得るためには、新型機の導入が
不可欠と判断、これは、長期の経営戦略だと。

B737MAX8が選ばれた理由?

White Boeing at Stuttgart Airport

良い旅客機の選定には、
以下の必須条件で
比較、検討、決定されます。

■燃費

■飛行性能

■整備性

■操縦性

■販売数

■客室内を含めた
 デザイン

以上になり
今回は、以下のことも加味され

大型機  客席 400~500席

中型機  客席 300~400席

小型機  客席 120~180席

B737MAX8型機は
小型機クラスの旅客機ですが

なぜ古い1960年代の設計の
飛行機を使うのでしょうか?

Airplane taking off in the night (夜の航空機離陸シーン)

その答えは、こんな所にあったのです。

B737型機は
小型機の特徵を最大限、活かすため
乗客が少ない、ローカル線に投入

また、小型・多頻度運航に使えたりと
こまわりがきき、使いがっても良く

改良型もまだまだ、運用されていて
経済性や安全性が、確立された飛行機
そんな所から、採用されました。

※小型・多頻度運航とは?
 機体サイズを小型化した上で
 多くの方面に運用させる方式

開発費の高騰?

夕日と飛行機

新型機は、巨額(何兆円)の資金を必要とし
また、開発段階で、不具合が発生したりして

開発が遅れたりしたら、費用もかさみ
経営を圧迫する、場面も出て来ます。

それと新型機は10年、20年先の
未来を予測して、開発するため
長期経営戦略も必要に、なってきます。

それより、既存の旅客機を改良した方が
運用実績もあり、安全性の面から見ても
軍配が上がるのです。

B737max8つの特徵とは?

B737max8は

1)A320neoと同じエンジンに換装
   CFM56エンジン ⇒ LEAP-1Bエンジン

  カウルは、B787型機と同じく後方をギザギザに
  加工したもの。正円じゃなく扁平な円。

  エンジンのファン径が大きくなったことで
  必要な地上高を、確保するためノーズギアを
  最大8インチ高くしている。

   B737-100の初飛行から、50年の月日が
   流れての登場で、2021年以降に導入予定。

2)APUの排気口を、カバーする
   テールコーンが 抵抗の少ない
 
    尖った形状になり
  耐熱・耐変色の無塗装

3)垂直尾翼も、これに合わせて
   抵抗の少ない形状

4)フラップのフェアリング
  (フラップのレールのカバー)も
   抵抗の少ない形状

5)客室内がスカイインテリアと
  呼ばれる、新デザインで
  天井が広くなり

  オーバーヘッドビンの容量も増え

6)FBWを採用!しかしスポイラーだけの
   部分使用となる予定とか。

  ※FBWとは?
  (フライバイワイヤ)の略

航空機の操縦系統は、パイロットが
操作する操縦桿やフットペダルの動きを

ケーブルやロッドなどの機構を介して
油圧作動機構とアクチュエーターなどに伝え
各操縦系統を動かす方式だったものを

パイロットの操作を電気信号に変え
油圧サーボアクチュエーターに入力して
電気的に操舵する方法を言う

                               航空実用辞典より引用

7)複合形ウィングレット?

 ウィングティップ・フェンス、レイクド・
 ウィングレットの3種類を合わせた形
 (スプリット・シミタール・ウィングレット)と
 

 呼ばれるものを採用。これを装備すると
 10~12%の燃費UP。更に1.5%の燃費向上を計画。

 ウィングレットは、空港の誘導路での損傷するリスクが
 大きく、その場合でも、無事に飛行できるように対策済み

8)B737シリーズと言うことは、機種別操縦資格が
  共通になり、B737型機とMAXシリーズを共に

  操縦できるようになり、パイロットの機種転換が
  スムーズに行くため、経費と時間を大幅削減できると
  言うメリットもあります。

スポンサーリンク

WiFiサービス?

今までは、機内からインターネットへ
接続できる事が重要視されてましたが

シートモニターを持たない飛行機で
あっても、乗客自身が持っている

スマホやタブレットなどによって
機内で楽しめることを、重視される
ようになっています。

今回も、BBCやCNNは衛星を介して視聴、

6TBのストレージを持つサーバーを搭載
そのため動画・音楽・ゲームも楽しめる

その他には、運行状況を示すマップから
今から行く、観光地の天候や見どころなどの
情報を提供出来るそうです。

B737などの小型/中型機は
シートモニターを搭載しない事が多いのに

機内エンターテイメントを楽しめるのは
飛行機旅が何倍も楽しくなりますねえ~。

まとめ

いかがでしたか?

今回は、B737MAX8が
なぜ選ばれたのかを
検証致しました。

航空機業界は、競争が激化
新型機を開発すれば、時間と
莫大な開発費が必要になります。

航空機も開発するよりは
改良すれば、今までの運用実績

により安全性と燃費の向上は
見込まれます。

2020年に就航予定の「MRJ-70」が
ANAに納入されると、小型機の分野も
もう少し活気ずくと思われます。

スポンサーリンク

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする

自動運転の実用化はいつ頃に?自動運転で何が変わるの?
ホンダジェットがモデルチェンジ?売れ筋「エリート」は進化系?
トヨタがハワイでカーシェア!そのメリットとデメリットは?